大型柴油车电子调速器设计

摘要：

提出了一种数字式电子调速器设计方案.硬件方面进行了合理的器件选型,设计了转速信号处理、执行器驱动等电路.通过对执行器特性的分析,提出了分段自适应PID控制策略,确立了PID相关参数的分段规律,制定了详细的数值列表.为了更好地解决柴油机运动滞后问题,在PID调速控制中引入了史密斯预估校正.最后,为了验证设计方案可靠性与合理性,以38 kW柴油车为对象进行实验,实验结果表明,软件与硬件设计均可靠合理,控制策略恰当,系统运行可靠稳定.

关键词：大型柴油车、电子调速器、分段自适应PID

所属期刊栏目：30

分类号：TP271+.4(自动化技术及设备)

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37