绿色高铁:高铁开通的减排效应及作用机制

摘要：

作为现代化的绿色交通运输方式,高铁对于我国生态环境改善具有重要的促进作用.本文基于我国城市面板数据,运用双重差分模型、中介效应模型等方法,实证分析了高铁开通的减排效应及其作用机制和空间异质性特征.研究发现,高铁开通能够有效抑制城市污染物排放量,包括城市二氧化硫排放量和废水排放量,并且基于多种方式进行的稳健性检验均证实了这一结论.分位数回归结果表明,随着城市污染程度的提升,高铁开通的减排效应也呈现出先增强、后减弱的“U”型动态变化特征.此外,高铁开通能够有效促进城市科技创新,尤其是绿色技术创新,进而抑制二氧化硫排放量.但需要指出的是,高铁开通虽然能够促进发明专利申请量的提升,但难以由此进一步有效抑制城市废水排放量,而仅能够通过促进城市绿色技术创新,进而抑制城市废水排放量;控制了绿色技术创新的中介效应后,高铁开通抑制城市废水排放量的直接效应并不显著.

关键词：绿色高铁、绿色技术创新、二氧化硫排放量、废水排放量

分类号：F532(铁路运输经济)

资助基金：中国博士后科学基金面上项目;教育部人文社会科学研究项目

在线出版日期：2020-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：93-105