利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法

摘要：

同名道路或者居民地数据间由于数据一致性程度不高，往往存在较大的几何位置偏差，当对道路或者居民地单独进行匹配时，不利于提高匹配正确率和效率。针对这一问题，本文提出了一种利用城市骨架线网的道路和居民地联动匹配方法。联动匹配即模仿人在读图时通过特征地物和空间关联寻找目标地物的思维过程，将匹配看作是一种特征目标寻找、信息关联传递的推理过程。首先，利用约束Del aunay三角网对地图构建城市骨架线网。然后，通过道路、骨架线、骨架线网眼和居民地之间的拓扑关系建立道路和居民地之间的匹配传递模型。最后，根据该传递模型实现通过道路匹配带动居民地匹配或者通过居民地匹配带动道路匹配的联动匹配。该方法优势在于只要有一种要素的数据一致性比较好，就能带动另一种要素取得很好的匹配效果，同时符合人类进行匹配时的认知过程。

关键词：城市骨架线网、道路匹配、居民地匹配、联动匹配、拓扑关系

所属期刊栏目：45

分类号：P208(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金41171305,41571442Foundation support:The National Natural Science Foundation of China.41171305,41571442

在线出版日期：2017-02-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1485-1494