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雷达技术支持下的福州市地铁沿线形变监测

引用
近年来,由于地铁等地下工程大规模的建设产生了严重的地表沉降,从而诱发许多地质灾害,严重阻碍了中国城市化进程.因此,采用高精度雷达监测技术,对城市地质灾害监测及风险评估具有重要意义.本文利用SBAS-InSAR技术,基于24景X波段TerraSAR数据和32景C波段Sentinel-1数据,时问跨度分别为2013年7月至2015年8月、2015年7月至2018年2月,对地铁建设完成后的福州市区地表沉降进行长时问系列形变监测.监测结果表明,研究区域内的最大沉降速率为-12 mm/a,在整个观测周期内发现了8个沉降漏斗.并对这些区域进行进一步的时问序列分析,其中有3个区域呈现出地质灾害初期的特征,并且地表沉降存在进一步加剧的可能.

小基线子集技术、时问序列分析、福州、地表沉降、地铁

P237(摄影测量学与测绘遥感)

2021-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

86-91,97

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测绘通报

0494-0911

11-2246/P

2021,(7)

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