利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险

摘要：

地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义.本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析.首先,利用InSAR技术获取的2012—2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型;然后,分析了河西地面沉降灾害风险程度;最后,着重分析了轨道交通的沉降风险.结果表明,河西地面沉降风险空间特征明显,高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道,面积约6.4 km2,其中地铁2号线地面沉降风险较大.

关键词：地面沉降、风险评价、层次分析法、轨道交通、多源数据

分类号：P258(专业测绘)

资助基金：国家自然科学基金41806117;江苏省测绘地理信息科研项目JSCHKY201909

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：141-144