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10.3969/j.issn.1671-9727.2023.03.12

基于深度学习的机载LiDAR点云滤波方法

引用
针对传统滤波方法处理机载LiDAR点云精度不高、自动化程度低和泛用性差的问题,提出了一种端到端的点云深度学习网络模型.首先对原始点云进行几何变换和对坐标增加噪声获取更多数据,提升模型的鲁棒性;其次在深度学习模型中,对点云数据划分网格保留几何信息,网格内采用随机降采样方法提高计算速度;对点云数据存在类别分布不均衡的现象,采用加权交叉熵损失函数,提高模型泛用性;在测试阶段,以原始切片对角线交点为中心增加切片的边长,避免数据几何信息丢失;最后将深度学习模型和布料模拟算法进行比较.实验结果表明该深度学习网络模型在城市、乡镇,村庄和山区 4 种场景的点云滤波精度平均总误差减少0.223 95、平均kappa系数增加 0.136 93,对于地形复杂多变的场景有效保留了地形的各种细节特征,滤波效果较好,具有一定的现实意义.

机载LiDAR、深度学习、点云滤波

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TP18(自动化基础理论)

2023-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

376-384

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成都理工大学学报(自然科学版)

1671-9727

51-1634/N

50

2023,50(3)

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