10.3969/j.issn.1671-9727.2009.01.010
偏压连拱隧道施工过程优化的FLAC3D分析
偏压连拱隧道不同的施工过程对衬砌、岩体的受力特征和稳定性有着截然不同的影响,在地质条件较差的情况下该影响更为明显.结合安徽铜黄高速富溪隧道进口段工程项目,运用FLAC3D程序,对复杂地质条件偏压连拱隧道采用三导洞施工方法下的施工顺序进行了数值模拟研究,分析了进口段隧道衬砌、围岩和边坡在不同导洞、主洞施工顺序下的应力应变情况,通过对比,确定了先开挖左导洞的导洞开挖顺序和先开挖右主洞的主洞开挖顺序是较合理的.
偏压、连拱隧道、开挖顺序
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U452(隧道工程)
国家自然科学基金重点资助项目50539050
2009-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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