造船熊市2.0下的中日韩船市变化

摘要：

2016年初我们给出了船舶市场进入熊市2.0的判断,指出航运、造船双过剩决定着市场博弈的主基调,低迷的运价和年轻的船龄结构制约着新船订造的节奏,全球船舶工业也进入了实质性调整阶段,预计2016年新船成交量大概率创金融危机以来新低.超乎年初预判的是,今年成交量可能要创下30余年来的新低,同时中日韩三国造船企业所经历的剧痛远大于金融危机爆发后.

机标关键词：造船企业、熊市、中日韩三国、金融危机、成交量、市场进入、市场博弈、结构制约、调整阶段、船舶工业、运价、剧痛、经历、节奏、基调、航运、概率、船龄

分类号：F0 ;F83

在线出版日期：2017-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30