期刊专题

当今海工市场,谁主沉浮?

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随着油价的快速下跌,世界海洋工程装备市场也随之走入下行区间;巴西国油贪腐案的发生,更是在伤口上面“撤了一把盐”,项目延期、订单撤销,巴西大部分船厂面临破产重组和裁员的窘境.包括新加坡、挪威、日本在内与巴西国油有大量投资交易的国家企业也都遭受了严重的损失.日本川崎重工在今年1月初曾表示,2015年4月~12月,巴西造船业务产生的亏损高达221亿日元(约合1.875亿美元).今年以来,巴西方面的需求持续疲软,只有少量租约面世.而随着制裁解除,伊朗在当前一片阴霾的市场中给海工产业带来了一丝光明的希冀.

装备市场、巴西、项目延期、日本、破产重组、海洋工程、川崎重工、新加坡、产业带、租约、制裁、造船、油价、伊朗、业务、投资、丝光、伤口、日元、企业

V24;F40

2016-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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船舶物资与市场

1006-6969

11-3636/F

2016,(3)

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