另辟蹊径加快船用耐蚀钢研究

摘要：

@@ 船体钢板腐蚀问题与船舶运行的安全问题密切相关,不仅如此,受腐蚀船体表面还会造成能耗和CO2排放增加,甚至带来海洋环境污染.解决船板腐蚀问题的传统方法是使用涂层材料,每2-3年对船体受腐蚀钢板进行维护.随着近年来海事界对船舶安全、环保和节能要求的不断提高,国际海事组织(IMO)将制定新造船涂层性能标准(简称:PsPC)列为重要工作内容.

机标关键词：快船、耐蚀、钢研、腐蚀问题、海洋环境污染、国际海事组织、船体钢板、性能标准、涂层材料、节能要求、工作内容、船体表面、船舶安全、传统方法、安全问题、CO2排放、新造船、运行、维护、能耗

分类号：V47;V41

在线出版日期：2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：36-38