2007年船舶企业的风险管理年

摘要：

@@ 最新的统计数据显示,2006年全球总运力平均增长13.9%,而世界海运需求量实际增长只有10.2%左右,很明显运力增长已经大大超过了海运需求增长.伴随运力扩张带来的是2006年航运运费下跌,以及燃油及人力成本的上升.这些因素导致已经公布业绩的船东公司其盈利水平相对2004/2005年大幅倒退,船东盈利指数已经下跌至2000/2001年度的平均水平.

机标关键词：船舶企业、风险、需求增长、运力、盈利水平、统计数据、世界海运、实际增长、需求量、指数、运费、业绩、显示、燃油、扩张、航运、成本

分类号：F4(工业经济)

在线出版日期：2007-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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