球头弹体侵彻舰船板架加强筋时的攻角变化简化理论模型
舰船板架结构加强筋对于弹体侵彻着角与攻角变化有较大影响,而目前对此尚无理论模型.本文开展板架加强筋对弹体攻角变化的理论研究.针对刚性球头弹体侵彻舰船板架结构加强筋问题,将加强筋简化为刚塑性梁模型,建立了侵彻过程力学模型,给出了弹体剩余速度、着角和攻角变化的求解公式.公式表明弹体攻角与着角的变化与弹体初始速度、初始着角、初始攻角以及加强筋极限弯矩有关.通过编程求解理论公式,发现初始着角对于侵彻结束攻角和着角变化的影响大于初始攻角;初始着角超过某一值后,攻角改变会急剧增大,而当初始着角超过另一极限值后会发生弹体跳飞;初始速度越高,弹体侵彻结束后着角和攻角变化越小;加强筋的极限弯矩对弹体攻角改变有较大影响.
侵彻、板架结构、攻角、着角、剩余速度
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O385(爆炸力学)
国家自然科学基金;黑龙江省自然科学基金
2021-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共12页
127-138