管道内一氧化碳和空气预热混合物的爆燃特性

摘要：

为了安全回收煤气余热,实验研究了不同初始温度下的一氧化碳和空气混合气体在设置障碍物的管道中的爆燃特性.测量了爆燃压力和火焰速度,分析了化学当量比和温度对爆燃的影响.结果表明:爆燃压力和火焰速度在障碍物段快速提高;一氧化碳当量比为1.1时爆燃的强度最大;初始温度升高后,压力提高逐渐减缓,最大火焰速度下降,但仍大于550 m/s,传播时间先快速增加后平稳.

关键词：爆炸力学、爆燃、障碍物、转炉煤气、爆炸、高温、余热

所属期刊栏目：30

分类号：O381(爆炸力学)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划项目2006AA05Z253;中国科学院知识创新工程重要方向项目KGCX2-YW-321

在线出版日期：2010-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：191-196