某管道下穿工程对高铁桥墩影响的有限元分析

摘要：

为了解决城市新建管道下穿既有高速铁路桥梁对桥墩稳定性产生的影响,以某新建综合管道下穿在建高铁特大桥107号-110号桥墩施工项目为对象,采用有限元软件Midas-GTS,建立数值仿真模型,分6个施工阶段对桥墩的位移进行计算分析,结果表明:最大位移均发生在管道安装、过水运营阶段的109号墩,最大附加竖向、纵向和横向位移分别为-0.059 mm、-0.171 mm和0.085 mm.结论认为:下穿管道的安装施工和过水运营会对高铁桥墩产生影响,将桥墩基础设计为柱桩形式或沿既有公路桥铺设,并建设桥架架设管道,对桥墩基础影响较小,可满足规范相关限值要求,此种施工设计方案可行,能给同条件下工程提供参考借鉴.

关键词：高铁桥墩、有限元分析、管道下穿、位移变形

所属期刊栏目：24

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：教育部国家级职业教育教师教学创新团队课题研究项目;安徽省高校优秀青年骨干教师国外访问研修项目;安庆职业技术学院大学生科技创新项目

在线出版日期：2022-06-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-6,27