微量调速系统的低速摩擦特性

摘要：

微量调速系统的摩擦特性是影响低速稳定性的主要原因之一,目前人们在10mm/min速度下,对单一类型的液压缸密封装置、导轨与滑台摩擦特性已有了较深的认识,但还未对该系统在5mm/min的速度下进行摩擦特性的研究.本文对此条件下该系统低速摩擦特性进行了研究分析.

关键词：微量调速、摩擦特性、低速

所属期刊栏目：3

分类号：TH117

在线出版日期：2005-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-22,25