路口交通流不均衡饱和时的交通信号控制

摘要：

针对交叉路口存在排队车辆，且不同方向上的交通流不均衡，建立排队长度总和达到最小的交通流模型，利用最优控制理论和算法给出两种优化的信号配时控制策略。

关键词：信号控制、饱和交通流、最优控制理论

所属期刊栏目：30

分类号：O23(控制论、信息论（数学理论）)

资助基金：毕节学院自然科学基金资助项目.项目20112013

在线出版日期：2012-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65