柴油卡车实际道路氮氧化物排放特征分析

摘要：

利用SEMTECH-DS车载排放分析仪对3辆柴油卡车进行实际道路排放测试,获得了车辆的行驶工况、油耗及污染物排放数据,并分析得到工况、油耗与NOx、NO和NO2排放之间的关系.结果表明:测试车辆NOx排放与各行驶工况下的速度、加速度及油耗密切相关.速度对NOx、NO、NO2排放速率的影响主要体现在高速阶段,此阶段排放速率随速度的增加迅速升高,而NOx排放因子在速度为40～60 km/h时达到最低;车辆行驶过程中当加速度大干-0.3 m/s2时,NOx、NO和NO2排放速率和排放因子均随加速度的增加而升高,且随着速度段的提高,这种趋势愈加明显;当油耗速率在0.04～0.07 L/s时,NOx、NO和NO2排放速率随油耗增加基本不变,其排放因子则不断减小,说明合理控制油耗将有利于NOx排放的减少.

关键词：柴油车、道路测试、氮氧化物

所属期刊栏目：27

分类号：X506(一般性问题)

在线出版日期：2009-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20