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10.3969/j.issn.1671-1513.2008.05.006

ADAMS在汽车前悬架仿真应用与优化研究

引用
根据多刚体系统动力学原理,利用ADAMS/VIEW模块建立了双横臂独立前悬架虚拟样机模型,对前悬架的运动学特性进行了仿真.在此基础上通过对前悬架进行参数化设计,研究分析以轮胎的侧向滑移量绝对值最小为优化目标,对前悬架进行优化,取得了更加良好的仿真结果.并得到了优化后的前悬架布置方案.

ADAMS、双横臂独立前悬架、运动学特性、侧向滑移量、仿真优化

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U463.33;TP391.9(汽车工程)

2009-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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北京工商大学学报(自然科学版)

1671-1513

11-4644/N

26

2008,26(5)

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