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10.3969/j.issn.1007-4155.2017.10.006

在滇越铁路上

引用
对滇越铁路的认识,最初缘于史书.1884年6月法国挑起中法战争,爱国将领冯子材率中国军队,在西南各族人民的支持下,在广西镇南关用大刀长矛土枪,打败了用洋枪洋炮武装起来的法国侵略军,成为中国近代史上自鸦片战争以来取得的第一个重大胜利.但由于清政府的腐败无能,大败的法国人反而“不胜而胜”,于1885年6月与清政府缔结了《中国会订越南条约十款》,取得了对越南的保护权和在我国西南通商与修筑铁路的权力.1903年10月,中法又签定《中法滇越铁路章程》,法国即成立滇越铁路法国公司,滇越铁路开始施工.这之前,法国的所谓商人、旅游者、探险家,多次深入云南昆明等地,对昆明到越南的铁路线进行勘测,“探索山川之形势”,感受“矿产之丰饶”,同时察勘线路,测绘蓝图.在其《云南铁路》报告中,他们认为“云南真正的出海口不在东方,而是在东南方直接由红河山谷角向海防和北部湾方向.”云南成为法国人关注的焦点.

滇越铁路

G122;F532.9;F127.74

2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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1007-4155

53-1081/I

2017,(10)

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