宽体自卸车启动与制动工况车架静力学分析及试验

摘要：

利用达朗贝尔原理分析车辆启动与制动工况车架载荷分布,并将车架载荷作为车架有限元分析的外载荷,得到车架在启动与制动工况的应力分布.分析得出:启动工况车架最大应力为490 MPa,安全系数为1.04,出现在左、右两纵梁中部下表面;制动工况车架最大应力为311 MPa,安全系数为1.64,出现在左、右两纵梁下翼板与平衡轴连接处.对比两种工况可知,启动工况为车架的危险工况.通过车架应力试验,验证了车架载荷理论分析与有限元分析模型的有效性,提供了启动与制动工况车架外载荷分析、有限元分析及改进的方法,可为车架结构分析与设计提供依据.

关键词：车架、载荷分析、有限元分析、试验研究、启动与制动

所属期刊栏目：23

分类号：TH242(起重机械与运输机械)

资助基金：吉林省教育厅科学技术研究项目;吉林省教育厅科学技术研究项目;国家重点研发计划

在线出版日期：2022-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：403-407