纯电动汽车两挡变速器优化设计

摘要：

基于动力参数匹配,优化设计纯电动汽车的传动比是提升其动力性能的关键一环.以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动电机进行参数匹配.以整车动力性最优为目标,运用遗传算法优化设计变速器传动比;选取齿轮参数,建立齿轮轴系的三维模型,利用RecurDyn对其进行动力学仿真.仿真结果表明,齿轮参数的选取满足传动比优化结果.

关键词：纯电动汽车、传动比、遗传优化、RecurDyn

所属期刊栏目：20

分类号：U463.21(汽车工程)

资助基金：吉林省教育厅科学技术研究项目JJKH20170030KJ

在线出版日期：2019-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：402-407