高速公路可变限速控制算法研究

摘要：

高速公路可变限速控制是减少拥挤和事故发生的有效方法,是近年来高速公路研究领域的热点.对高速公路可变限速控制算法进行综述分析,根据控制区域的不同将算法分成主线可变限速控制和主线与匝道可变限速协调控制两大类,从这两大类算法出发,分别总结不同算法的应用现状,指出目前研究中存在的主要问题,结合最新成果对未来研究的方向进行分析.

关键词：可变限速、控制算法、交通流理论、智能算法

所属期刊栏目：15

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：吉林省科技发展计划项目20100176

在线出版日期：2014-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：122-125