对置活塞二冲程柴油机换气子阶段完成比例研究

摘要：

针对对置活塞二冲程柴油机自由排气、扫气和后充气3个换气子阶段,开展不同换气子阶段对换气过程影响研究,了解不同换气子阶段在整个换气过程中的完成比例.以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,在建立一维仿真模型并验证其准确性的基础上,通过缸内二氧化碳质量的变化研究了该柴油机3个换气阶段在整个换气过程中的完成比例.通过改变转速、压差和排气背压研究了这3种影响因素对不同换气阶段的影响.结果表明:该柴油机在发动机转速1 200 r/min、压差0.013 MPa、背压0.18 MPa时,自由排气、扫气和后充气3个阶段在换气过程中的完成比例分别为64.42％、35.57％和0.01％;自由排气完成比例随着转速的增加而逐渐下降,扫气阶段完成比例逐渐增加;进排气压差的影响效果与转速相似;排气背压的改变对不同换气阶段完成比例的影响不明显,只对换气过程中缸内二氧化碳的质量变化影响较大.

关键词：柴油机、对置活塞二冲程、换气过程、一维仿真

所属期刊栏目：39

分类号：TK421+.3(内燃机)

资助基金：国家部委基础研究项目B2220110005;深圳市科技创新基金项目JCYJ20170817114345260

在线出版日期：2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：428-435