10.3969/j.issn.1000-1093.2018.03.002
对置活塞二冲程柴油机换气子阶段完成比例研究
针对对置活塞二冲程柴油机自由排气、扫气和后充气3个换气子阶段,开展不同换气子阶段对换气过程影响研究,了解不同换气子阶段在整个换气过程中的完成比例.以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,在建立一维仿真模型并验证其准确性的基础上,通过缸内二氧化碳质量的变化研究了该柴油机3个换气阶段在整个换气过程中的完成比例.通过改变转速、压差和排气背压研究了这3种影响因素对不同换气阶段的影响.结果表明:该柴油机在发动机转速1 200 r/min、压差0.013 MPa、背压0.18 MPa时,自由排气、扫气和后充气3个阶段在换气过程中的完成比例分别为64.42%、35.57%和0.01%;自由排气完成比例随着转速的增加而逐渐下降,扫气阶段完成比例逐渐增加;进排气压差的影响效果与转速相似;排气背压的改变对不同换气阶段完成比例的影响不明显,只对换气过程中缸内二氧化碳的质量变化影响较大.
柴油机、对置活塞二冲程、换气过程、一维仿真
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TK421+.3(内燃机)
国家部委基础研究项目B2220110005;深圳市科技创新基金项目JCYJ20170817114345260
2018-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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