10.3969/j.issn.1000-1093.2017.05.003
对置活塞轴向发动机同步运动机构空间圆柱凸轮的设计与优化
针对对置活塞轴向气缸结构的二冲程发动机,开展了对置活塞空间圆柱凸轮同步机构优化设计研究.为提高对置活塞发动机的性能,建立空间圆柱凸轮模型,对压力角、空间圆柱凸轮型线进行优化设计,进而得到发动机活塞的最佳运动位移曲线.利用发动机性能仿真软件GT-power,计算了不同活塞位移曲线下发动机的性能参数,分析活塞运动位移曲线对发动机性能参数的影响规律.计算结果表明:优化设计后的空间圆柱凸轮型线可以改进活塞运动位移的变化规律,进而提高发动机动力经济性能;随着活塞运动位移曲线的变化方向,发动机的性能先有所提升,而后开始下降,得出对置活塞发动机同步运动机构圆柱凸轮的优化设计方法.
动力机械工程、对置活塞、轴向发动机、同步运动机构、空间圆柱凸轮
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TK422(内燃机)
国家部委“十二五”基础科研项目2011年
2017-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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