车辆行驶路面的数字化建模方法研究

摘要：

为提高车辆虚拟试验结果的准确性,对车辆行驶路面数字化建模方法进行了研究.利用双轨真实路形计对中波和长波起伏路面进行测量,并将测量结果与依据路面外形设计参数建立的波形曲线进行对比,验证了测量方法的准确性和可信性;利用双轨真实路形计分别对渣土路、砂石路两种随机路面进行测量,获取了路面不平度实测数据,并采用基于周期图法改进的Welch算法对实测数据进行了功率谱密度估计,依据相关国家标准GB/T 7031-2005评定了路面等级.采用谐波叠加法建立了三维随机路面模型,通过与实测数据作功率谱密度对比,表明二者具有较好的一致性,验证了三维随机路面模型的可信性.

关键词：兵器科学与技术、路面测量、路面不平度、谐波叠加法、三维随机路面模型

所属期刊栏目：37

分类号：TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：军队“十二五”预先研究项目2011YY18

在线出版日期：2016-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1153-1160