高速机动条件下坦克火炮系统扰动力矩谱研究

摘要：

随着坦克机动速度的提高和路面复杂程度的增加,火炮所受扰动力矩的幅值和频率急剧增大,严重影响了炮控系统的稳定精度和射击命中率.为此,建立火炮系统动力学模型,分析扰动力矩的作用机理、影响因素及其测试方法.在此基础上提出基于希尔伯特-黄变换(HHT)的火炮扰动力矩时频谱分析方法,系统分析主振频带、约束频带和特征幅值等扰动力矩典型频谱特征及其对炮控系统设计的影响.研制了扰动力矩谱测试系统并应用于工程实践,为高速机动条件下火炮扰动谱测试分析和炮控系统设计研制提供理论依据与技术支撑.

关键词：兵器科学与技术、坦克火炮系统、扰动力矩、时频谱、希尔伯特-黄变换

所属期刊栏目：36

分类号：TJ81+0.376(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：国防“十二五”预先研究项目40401020103、40405070201;军队重点科研项目2011ZB06

在线出版日期：2015-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：582-589