非充气机械弹性车轮静态径向刚度特性研究

摘要：

为了研究机械弹性车轮的径向刚度特性,建立了一种基于Timoshenko曲梁的车轮模型,并利用有限元方法和样机试验进行了验证.通过对机械弹性车轮的悬毂式承载和刚度特性进行分析,揭示了车轮径向刚度主要取决于鞣轮和铰链组的结构和力学特性.基于车轮的非线性有限元模型,对影响车轮径向刚度的鞣轮刚度、铰链组材料和结构尺寸进行了参数化分析,结果表明:随着铰链组个数、横截面积和杨氏模量的增加,车轮径向刚度呈非线性增加;在车轮刚度较小且其他设计变量不变时,鞣轮刚度的变化量近似等于车轮径向刚度的变化量.

关键词：机械学、机械弹性车轮、梁模型、径向刚度特性

所属期刊栏目：36

分类号：U463.3(汽车工程)

资助基金：武器装备探索研究项目NHA13002;中央高校基本科研业务费专项资金项目CXLX13_145

在线出版日期：2015-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：355-362