电传动履带车冷却系统动态传热状态空间模型

孙晓霞1张承宁2王义春2王发成2相龙云2

1.北京理工大学; 2.中国北方车辆研究所;

摘要：

热负荷是军用车辆的重要问题,尤其是电传动履带车辆.电传动履带车辆冷却系统设计了3个封闭武循环的水路.根据循环水路中部件的共同点,建立了冷却系统部件动态传热的热容热阻模型,再利用该热容热阻模型,将3个循环水路进行简化,构建了冷却系统动态传热的状态空间模型.对实际冷却系统的动态传热进行循环水降温试验研究表明,该模型可以全面,直观地分析电传动履带车辆冷却系统部件热耦合关系,以及研究稳态工况下热平衡时的冷却系统部件的传热规律,还可以用于冷却系统的故障诊断研究和改良设计.

关键词：传热学、电传动履带车辆、冷却系统、动态传热、状态空间

所属期刊栏目：33

分类号：TK123(热力工程、热机)

在线出版日期：2012-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：769-775