双线性应变路径下St14-T冷轧薄板成形极限研究

摘要：

在多轴加载试验机上开展了St14-T冷轧薄板单拉和双拉预变形试验,在此基础上采用CAMSYS自动网格分析仪测量了板料的极限应变,分析了预变形对板料成形极限的影响.试验结果表明:加载应变路径的变化会影响成形极限曲线的高低.单拉预应变路径将显著提高正应变比区的成形极限,而对负应变比区的成形极限影响不大.等双拉预应变将明显降低正应变比区的成形极限,对负应变比区的成形极限有所提高.随着等双拉预应变量的增加,整条成形极限曲线将降低.

关键词：汽车板、成形极限、应变路径

分类号：TG386.41(金属压力加工)

在线出版日期：2004-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26