10.19329/j.cnki.1673-2928.2019.06.002
高原航线签派放行研究——以红原—拉萨往返航线为例
介绍了高原航线的特点,确定了课题研究的方向和重点解决的关键问题,结合不提供加油服务机场特点总结出红原—拉萨航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,以双—拉复线运行模式,研究了航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,解决了签派放行的难点,对其他高高原航线的签派放行具有一定的借鉴作用.
高原航线、签派放行、成—拉复线、一发失效、座舱释压
18
U8(航空运输)
2016年天津市教育科学“十三五”规划课题青年专项课题“民航特色课程的慕课推广应用方式研究”;2017年中国民航飞行学院研究生课题“航空公司航班正常性受扰恢复模型的建设与研究”;2018年中央高校教育教学改革专项课题“航空公司运行控制人才培养实验中心建设”;2018年中国民用航空局综合司安全能力建设课题“签派员突发应急能力训练体系建设”
2020-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
4-9