内燃机活塞环-缸套摩擦磨损性能的实验研究

摘要：

利用自行研制的往复式摩擦磨损实验机对内燃机活塞环-缸套进行了摩擦磨损实验，主要测试载荷、转速以及润滑方式对摩擦副磨损的影响，应用称重法测量活塞环的磨损量，结果表明：在极限载荷下，活塞环的磨损量随着载荷的增大而加剧；若转速较低，难以形成润滑油膜，磨损加剧；必须使摩擦副处于一种弹性流体动力润滑状态，才能降低磨损量。

关键词：活塞环、缸套、摩擦、磨损

所属期刊栏目：15

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2016-07-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：9-11