电动汽车BMS抗干扰性能的改进

摘要：

分析了BMS电磁干扰耦合机理,指出BMS各部分电路的电磁干扰敏感源,有针对性地给出了抑制电磁干扰的改进方法,从系统设计的角度给出PCB设计、外壳设计及整车布线安装中提高系统EMC性能采取的措施,并通过EMC对比实验说明了整改方法对系统抗电磁干扰性能的改进.

关键词：电动汽车、电池管理系统、电磁干扰、电磁兼容

资助基金：山东省科技发展计划项目2014GGX101034:《汽车电子零部件电磁兼容正向设计的研究》;山东省科学院基础研究《汽车电子产品全寿命电磁兼容退化机理与测试方法研究》;山东省自然基金青年基金项目ZR2015FQ007:《动力锂电池剩余使用寿命的预测方法研究》

在线出版日期：2015-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：75-78