电动汽车9～150 kHz电场骚扰特性分析及抑制

摘要：

通过对电动汽车电流变换器的绝缘栅双极晶体管(IGBT)开关器件的不同调制方式的频谱特性进行分析,证明了IGBT是造成9～150 kHz辐射超标的主要发射源,并对其在车辆上的骚扰路径进行分析,提出了主要骚扰路径为逆变器和蓄电池之间的回路.根据分析结果,对电动汽车采取了减少环路面积、多级滤波等相应的干扰抑制措施.整改后,电动汽车的辐射发射测试结果符合标准要求.

关键词：电动汽车、电磁兼容、绝缘栅双极晶体管

分类号：TP2;U46

资助基金：863计划2011AA11A286《电动汽车测试评价技术研究》

在线出版日期：2014-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-29,65