加氢装置工艺注剂线爆管原因分析
根据现场实际工况,通过金相分析,并结合断裂力学计算爆破压力,对某炼油厂160×104 t/a柴油加氢装置的工艺注剂管线爆管原因进行分析,结果表明:停工时持续提供蒸汽伴热使得管道内介质温度过高是发生爆管的重要原因.
柴油加氢装置、工艺注剂、管线爆管
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2015-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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柴油加氢装置、工艺注剂、管线爆管
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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