10.16330/j.cnki.1007-7359.2017.04.010
成熟居住区公交站设置研究
通过对乘客公交出行特点的研究,明确了步行距离是决定乘客是否乘坐公交的关键因素之一.在对区域交通调研的基础上,确定了合理公交站覆盖距离.围绕成熟居住区特点,对公交车的停靠时间、公交站的泊位方式、公交车站有效泊位需求进行分析,找出现有公交站设置的弊端,在分析人流量特点的基础上,提出基于扩大乘客覆盖率的公交站点设置原则,构建合理距离内符合公交车停靠特性的车站设置模型,运用泊松分布原理分析实际案例并验证方案的可行性.在满足道路通行能力和停车需求的基础上增设公交站点,扩大公交站的乘客覆盖率,便于乘客出行,有效缓解交通拥堵.
乘客覆盖率、泊位、公交站点、居住区
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TU984.12(地下建筑)
2017-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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