膨胀土改良场拌法施工工艺研究

摘要：

我国将要建设的西安南京铁路为新建I级客货共线时速200km铁路,其中合肥南京段占线路总长的84.5%,全线普遍存在第四系中更新统(AlQ3)粘土(俗称下蜀粘土),具有中、弱膨胀性,不能直接使用,必须进行改良.为保证路基结构的强度、刚度、稳定性和耐久性,在合宁试验段对膨胀土改良施工工艺进行了研究.

关键词：膨胀土、改良、施工工艺

所属期刊栏目：15

分类号：U416.1.67(道路工程)

在线出版日期：2009-02-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：99,114