地铁车辆段发车能力研究
车辆段出段能力的主控制因素是段内发车能力，车辆段内发车能力的研究不仅能提升该车辆段的出段能力，而且对提升地铁的运营效率和降低运营成本具有重要意义，也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。国内一些特大城市部分早期开通运营的城市轨道交通线路客流增长迅猛，客流需求远超原设计的线路运输能力，提高其运输能力、缓解运营压力已迫在眉睫。以某地铁2号线为例，提出增加列车开行密度、压缩行车间隔的扩能方案；并对控制列车运输能力的折返能力、场段规模、供电容量、区间风井的设置等主要因素进行了系统研究。
地铁轨道交通、车辆段、咽喉区通过能力、出段效率
2024-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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